Desde este Blog de Anvela queremos desear de corazón lo mejor para todo el mundo para el Año Nuevo 2009.
El año 2008 ha sido un año importante, y con toda la ilusión y optimismo esperamos que 2009 sea también un año positivo.
¡¡ FELIZ AÑO NUEVO !!
Miércoles, Diciembre 31st, 2008
Nuestro Equipos de Protección Respiratoria también son utilizados por las Fuerzas de Seguridad y Emergencias en todo el mundo.
Así, hemos podido ver el uso de máscaras faciales con filtro en el reciente incidente de la falsa alarma que se produjo en la Embajada de E.E.U.U. de Madrid: miembros del Cuerpo de Bomberos de Madrid con la máscara Panorama Standard, con trajes de protección química ligeros totalmente precintados.
También la policía griega se protegía con las máscaras faciales acopladas a sus cascos de intervención durante los altercados callejeros de las últimas semanas.
Imágenes: Google.
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Martes, Diciembre 30th, 2008
El incendio la madrugada del sábado de tres de contenedores de basura recientemente instalados en la calle Doctor Horno de Zaragoza, en pleno centro de la ciudad, causó importantes daños en dos locales y la fachada de un edificio, así como en dos coches aparcados junto a los contenedores, que quedaron calcinados.
Los efectos del incendio fueron que los cristales del escaparate y la mayoría de las baldosas de la fachada de los locales saltaran por el calor, las persianas de los pisos más bajos del edificio se quemaron, y la fachada del edificio quedó ennegrecida.
La acera de esta calle es estrecha y, según dicen los propietarios de los locales, antes de que quemaran los contenedores la basura rebosaba y estaba desparramada por la acera, impidiendo el paso. Los ahora afectados habían conseguido, tras muchas denuncias, que los contenedores que había antes quedaran ubicados junto a la acera de enfrente, mucho más ancha, pero hace tres semanas colocaron los nuevos, más grandes, y no les ha dado ni tiempo de denunciarlo.
Queda patente el peligro que suponen los nuevos contenedores, aparte del impacto estético y de las limitaciones de aparcamiento que producen, más aún cuando la basura queda acumulada fuera de los mismos, lo cual ha provocado numerosas quejas de los vecinos de la ciudad en los últimos meses.
Imágenes: Heraldo.
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Domingo, Diciembre 28th, 2008
Queremos agradecer a todos nuestros clientes, colaboradores y amigos la confianza que han depositado en nosotros a lo largo de este año 2008, y desearles a todos ellos una muy FELIZ NAVIDAD y PROSPERO AÑO 2009 y que estos días nos ayuden a todos a mejorar y a comenzar el Año Nuevo con ilusión y optimismo.
Miércoles, Diciembre 24th, 2008
Aragón es una de las Comunidades que más tránsito de vehículos de mercancías peligrosas soporta, dada su extensión y su ubicación geográfica, al ser el cruce de los ejes Madríd-Barcelona y País Vasco-Levante.
Los vehículos de transporte de Mercancías Peligrosas por carretera tienen que realizar paradas cada cierto tiempo ó kilometraje, pero lo tienen que hacer en áreas habilitadas para ellos. Tienen limitada la velocidad a 80 km/h y tienen que hacer un descanso cada cuatro horas y media, es decir, tienen que parar cada 360 km recorridos.
Según el estudio presentado la semana pasada por la Asociación de Consejeros de Seguridad de Aragón (ACONSA), que ha sido impulsado por la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ) Aragón sólo cuenta con tres zonas de estacionamiento habilitadas para este tipo de vehículos, y del nivel más bajo (C), cuando según el Ministerio de Fomento debería haber cerca de 17. El ratio marcado por el Ministerio es de dos por cada 100 kilómetros de Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas (RIMP), formado por autovías, autopistas y algunas carreteras nacionales.
Por Aragón transcurren cerca de 850 km de esta red, pero sólo hay áreas específicas en Fraga (Huesca), Puente la Reina (Huesca) y Zaragoza.
Un estacionamiento de Mercancías Peligrosas debe cumplir unas características especiales:
Queda mucho camino por hacer (nunca mejor dicho).
Imagen: Google
Martes, Diciembre 23rd, 2008
Utilizando como muestra modelos de la marca Uvex podemos apreciar la evolución de las Gafas de Protección Laboral a lo largo de los tiempos.
Estos son modelos fabricados en 1930, las gafas ”tipo cazoleta”, de monturas metálicas ó de piel y con lentes de vidrio. Durante la década de los años 30 y 40 la sujección de las monturas era mediante patillas metálicas de agarre en la oreja ó bien mediante cinta elástica.
En 1951 seguían fabricándose también las gafas “tipo cazoleta”, pero más depuradas de estilo y con materiales algo más ligeros. El modelo de la fotografía es de cristales tintados para trabajos de soldadura. A partir de los años 50 y 60 las patillas ya empezaron a fabricarse más alargadas de longitud templada, y con inclinación de lentes.
En 1976 Uvex celebró su 50 aniversario.
Y con ella llegó la revolución. En 1990 se comenzó a fabricar el modelo Astrospec, que hoy en día todavía se comercializa. Estas gafas supusieron una gran revolución, ya que se pasó de los modelos de montura tradicional con 2 lentes de vidrio a empezarse a diseñar los modelos de una sóla lente y en un material tan novedoso en aquellos momentos como el policarbonato. Este modelo ha sido desde aquel momento el más vendido en todo el mundo, y su diseño el más copiado. A partir de entonces las gafas empezaron a ser mucho más resistentes y ligeras, con patillas de longitud y altura regulables, materiales blandos de confort, etc.
Los modelos actuales, en contínua evolución e innovación ya se fabrican con tecnología multicomponentes, mezclando materiales, con muy variados tratamientos que aportan a las lentes diferentes resistencias y prestaciones, y diseños ultraligeros (el modelo Super G, el más ligero del mundo, pesa sólo 18 gr, y como su slogan dice son tan ligeras que parecen pintadas en la cara). Una de las últimas novedades de Uvex es el uso de nano-tecnología que incluye un tratamiento con efecto de nano-limpieza. Los diseños y las prestaciones juegan mucho con la geometría de las lentes, y con la reducción de peso (la Super G es hasta un 14% más ligera que un modelo tradicional como la Astrospec).
La moda siempre ha impuesto sus normas, pero nunca tanto como ahora, disponiendo en el mercado de una amplísima gama de modelos de muy diferentes estéticas.
Lo que nunca ha cambiado y siempre podremos decir es que “la mejor protección es la que se lleva puesta“.
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Oferta de gafas de sol Uvex Gravity Zero
Lunes, Diciembre 22nd, 2008
El Colegio Santo Domingo de Silos de Zaragoza tuvo que ser totalmente evacuado el viernes, a mitad de la mañana, por un incendio que se produjo en la caldera. La inadecuada manipulación de una caldera de gasoil durante unas labores de mantenimiento parece que fue la causa del fuego. El humo se extendió muy rápidamente a través de los conductos del aire del edificio de Educación Secundaria y Bachillerato.
La dirección del colegio activó enseguida el Plan de Autoprotección procediendo con la evacuación de los tres mil alumnos, que desalojaron los edificios en menos de dos minutos.
Hasta cinco vehículos del Cuerpo de Bomberos de Zaragoza acudieron rápidamente al colegio, uno de los más grandes de la ciudad, tras recibir el aviso en el teléfono de aviso 080.
Tras sofocar el fuego que quedaba en la zona del sótano de la caldera, los Bomberos tuvieron que utilizar un ventilador especial para evacuar la gran cantidad de humo acumulado.
Siguiendo los protocolos de emergencia establecidos por el centro, y que conocen tanto el personal como los alumnos por los simulacros que se realizan periódicamente, sonó la sirena para comunicar la necesidad de evacuación, y todo funcionó perfectamente y de manera muy rápida y eficaz. No se produjo ningún accidente ni hubo que lamentar heridos, más allá de alguna pequeña crisis nerviosa de algún alumno. Cuando llegaron los Bomberos todo el personal estaba ya en el patio concentrado.
La existencia de Planes de Autoprotección, y los consiguientes simulacros de evacuación son importantísimos para que en los momentos de una emergencia real todo funcione bien, como ha pasado en este caso. Desde hace unos años son muy usuales estás practicas en todos los colegios de Zaragoza, para lo cual ha sido importantísima la labor del Cuerpo de Bomberos municipal, especialmente a través del grupo de Autoprotección Escolar, que se ha ido encargando de la formación en muchos de los centros escolares.
Imagen: Heraldo.
Domingo, Diciembre 21st, 2008
La pasada semana, entre los días 9 a 11 de diciembre, ANVELA participó en el curso de Consultores de Equipamiento de Protección Individual (PPEC: Personal Protective Equipment Consultant) que se desarrolló en las magníficas instalaciones de la Uvex Academy, en la localidad bávara de Fürth, Alemania.
La Academia Uvex es un edificio contiguo a la fábrica central que UVEX tiene en Alemania, y que consta de varias aulas de formación equipadas con los últimos avances tecnológicos, un museo, una sala de demostraciones, restaurante bistro y oficinas. UVEX honró al grupo de españoles que fueron a recibir esta formación especializada con la instalación de la bandera española en los mástiles de la entrada, la cual estuvo acompañando a los asistentes durante todos los días de su estancia en la Academia.
UVEX es uno de los principales fabricantes mundiales de equipamiento de protección para el trabajo y para el deporte desde hace más de 80 años. En el ámbito deportivo fabrica cascos, gafas y prendas protectoras para la práctica, tanto amateur como profesional y de alta competición, de esquí, motociclismo y ciclismo. En el ámbito de la protección laboral fabrica gafas, cascos, protección auditiva (tapones y orejeras) calzado y prendas de protección.
El nombre de UVEX proviene de la combinación de las palabras ultraviolet exclusion, ya que el área en la que más tiempo lleva trabajando esta marca es la de la protección ocular, siendo el fabricante nº 1 de Europa y uno de los primeros a nivel mundial. En este sentido UVEX está continuamente innovando en tecnología, prestaciones y diseño.
Una de los principales aspectos a destacar es la importancia de la marca “Made in Germany” como garantía de la calidad de todos los productos UVEX.
Jueves, Diciembre 18th, 2008
Un niño de seis años ha fallecido en el incendio declarado esta mañana, en torno a las 07:00 h, en su casa de la localidad de Ador (Valencia).
Al parecer la madre, al detectar el incendio, acudió a pedir ayuda a un local (horno) cercano, desde donde se avisó a los bomberos. El dueño del establecimiento, junto con otras personas, fue a la vivienda protegido con una mascarilla y con una linterna y rescató a un bebé de dos años que estaba en su cuna, pero cuando fueron a buscar al otro niño éste ya se encontraba muerto en su cama.
El fuego, que afectó sólo al dormitorio infantil, parece que fue originado por una estufa que, según alguna de las personas que acudieron a la llamada de auxilio, se encontraba entre la cama y el armario de la habitación de los niños. El niño habría fallecido por asfixia, ya que lo encontraron “boca a abajo y tranquilo”. Tras sacar a los niños, los vecinos apagaron el fuego con cubos de agua. Los otros hermanos, de dos y cuatro años, se encuentran en buen estado.
Miércoles, Diciembre 17th, 2008
A media mañana de ayer se produjo un incendio en un edificio de viviendas de ocho plantas de una céntrica avenida de Fraga (Huesca), que produjo heridas al menos a seis personas, dos de ellas de gravedad, y por el que otras seis personas tuvieron que ser atendidas por inhalación de humo. El fuego y el humo obligaron a evacuar todo el edificio.
El origen de las llamas pudo ser una sobrecarga ó un cortocircuito en el cuarto de contadores de luz.
Aunque la actuación de los bomberos fue muy rápida, sofocando el fuego en unos quince minutos, la columna de humo provocó un efecto chimenea hacia los pisos más altos debido a que una vecina dejó la puerta y las ventanas de su casa abiertas. Precísamente esta vecina es la que se encuentra más grave ya que bajó por la escalera casi hasta la base del incendio, sufriendo quemaduras en manos y piernas.
Hasta que no se reparen las instalaciones de luz, gas y agua dañadas por el incendio los accesos al edificio están precintados. Aunque las llamas no llegaron a los pisos éstos si se encuentran afectados por el hollín del humo.
Otro incendio de características muy diferentes es el que se produjo también ayer, esta vez de madrugada, en el buque mercante Doxa en la Ría de Arousa (Pontevedra).
Uno de los tripulantes del barco, que en un principio estaba desaparecido, fue encontrado muerto en la bodega por causas que, por el momento, se desconocen.
El fuego se inició en el puente de mando, cerca de la zona de camarotes y, tras comprobar que no se podía sofocar con los medios propios, los tripulantes saltaron al agua con botes salvavidas. Finalmente el incendio fue extinguido por dos buques de Salvamento Marítimo y de la Junta de Galicia.
Se han preparado varias barreras anticontaminación por si eran necesarias para evitar contaminación en la Ría por posibles fugas de combustible del buque siniestrado, que por el momento no se han detectado. Parece ser que ni las máquinas ni los depósitos de combustible han sido afectados.
De los miembros de la tripulación rescatados ocho han sido atendidos por contusiones, problemas respiratorios y quemaduras.
Imágenes: Google.
Martes, Diciembre 16th, 2008
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